Электрородстер Tesla предложит опцию в виде 10 ракетных двигателей | ippk.net

Электрородстер Tesla предложит опцию в виде 10 ракетных двигателей

0cfef226 5b1f7aa3e84007 - Электрородстер Tesla предложит опцию в виде 10 ракетных двигателей

Шутил ли Илон Маск, когда говорил, что начнет продавать огнеметы? Шутил ли он, когда заявлял, что отправит к Марсу свой собственный родстер Tesla? Или же когда пообещал заняться строительством подземных туннелей для создания высокосортной сети пассажирских перевозок? Вы правильно прочитали заголовок. Новейший родстер Tesla в качестве опции сможет предложить установку компактных ракетных двигателей. Целых десяти, если точнее.

На своей страничке в «Твиттере» глава компании про производству электромобилей объявил, что в специальный в пакет опций SpaceX для нового Tesla Roadster будет включаться установка около 10 компактных ракетных ускорителей, расположенных по периметру кузова авто. Эти двигатели смогут существенно повысить и без того выдающиеся разгонные характеристики электрокара, его максимальную скорость, эффективность торможения и управляемости.

SpaceX option package for new Tesla Roadster will include ~10 small rocket thrusters arranged seamlessly around car. These rocket engines dramatically improve acceleration, top speed, braking & cornering. Maybe they will even allow a Tesla to fly …

— Elon Musk (@elonmusk) 9 июня 2018 г.

Один из подписчиков Маска предположил, что речь, возможно, идет о системе схожей, с компактными корректирующими газовыми двигателями, которые используются в верхних ступенях ракет-носителей для корректировки направления и значения скорости полета космического аппарата. Маск отметил здравость идеи, добавив, что практичность системы можно было бы увеличить за счет установки электрического насоса для нагнетания воздуха в бак при снижении максимальной производительности. Но в этом смысле, заявил Маск, они собираются пойти «гораздо дальше».

Звучит все это безусловно очень безумно. Возможно таким образом Илон Маск поднимает шум вокруг компании, которая последнее время не очень справлялась с ожиданиями ее клиентов: многие по-прежнему ждут свои предзаказанные компактные седаны Model 3, а Tesla все никак не может нарастить их производство, отчего некоторые ее акционеры даже ставили вопрос об увольнении Маска с поста исполнительного директора. Но он устоял. Либо же это просто более «хайповый» способ прорекламировать более традиционный пакет опций с повышенной производительностью электрокара, о котором ранее обещал глава Tesla. Напомним, что базовая версия Tesla Roadster, если верить заявлениям Маска, будет разгоняться до «сотни» всего за 1,9 секунды. Однако Маск заявил, что новый производительный пакет для Roadster позволит выйти «совершенно на новый уровень».

В общем, если это не шутка, то сразу же возникает ряд вопросов, требующих ответа. Разве автомобиль, оснащенный ракетными двигателями, сможет получить (скорее всего нет) допуск эксплуатации на дорогах общего пользования? Будет ли многоразовой система и можно ли ее будет заправлять самостоятельно? Да и вообще, какой уровень перегрузки придется испытывать водителю и пассажирам при использовании этой системы ускорения?

Новости высоких технологий в приложении для iOS и Android.

Самая конченная машина в мире это Тесла, аферист Маск запустит новый лохотрон для дебилов)))

lenovol, Сама машина хорошая, вот только цена нехорошая. И если Муск действительно аферист, то его аферы на качестве электрокаров явно не сказываются, только на их цене.

Также читать  Водитель Tesla Model X разбился насмерть в Маунтин-Вью

Chudesno, Цена как раз очень дешевая по сравнению с аналогами. Так как это спорт кар, и сравнивать его нужно со спорткарами с аналогичными характеристиками
http://www.bon-cadeau.ru/mediares/image/Tesla-Roadster-vs-Bugatti-Chiron-tablica.png

BlackMokona, Не спорткар и даже не суперкар, а скорее гиперкар, судя по харакиеристикам. (отправлено из приложения Hi-News.ru)

BlackMokona, А за какое время эти машинки разгоняются до 250 mph?
Ставлю 100 баксов на то, что Чирон сделает её раза так в полтора.
🙂

amd212, Это против реактивных двигателей то?

BlackMokona, Видео 0-250 mph (400 кмч) за 22 секунды
youtube.com/watch?v=V4RmD_obUBo

Что-то для теслы подобного видео нет. Наверное не научили пока теслу так быстро ездить — то батарея взорвётся, то пожарный трак себе на горе встретится 🙂

amd212, Вопрос в другом, как часто вам придётся разгонятся до столь запредельной скорости? Практическое применение (для понтов…) родстера от тесла куда выше…
Хотя мне все ровно, что и до чего разгонятся, так как для меня важно лишь одно… Что бы личное авто, максимально эффективно экономило моё время, а пока людям приходится «крутить баранку», то преимущество личного авто не столь очевидно…
З.Ы. И когда уже можно будет сесть в личное авто, проложить маршрут и заняться куда более полезными и важными делами, нежели «крутить деградационную баранку»? (отправлено из iOS приложения Hi-News.ru)

SeraphM, Как только Законодатели разрешат, со стороны инженеров и программистов всё готово. Автопилот который попадет в аварии реже среднего водителя давно есть.

BlackMokona, Он ещё далеко не готов… Его можно сравнить с уровнем альфатеста. Даже сами авто ещё не приспособлены к этому, их дизайн все так же кричит, сиди за баранкой. Вот когда интерьер будет напоминать салон лимузина (не в плане роскоши), тогда технология будет готова. Сейчас даже сидя на заднем сидении расслабиться нельзя, голову всегда посещает мысль о том, что она может пробить стекло и оказаться с обратной стороны салона…
З.Ы. Видимо, из за десятка аварий, у меня развилась фобия… (отправлено из iOS приложения Hi-News.ru)

SeraphM, Но ведь Тесла получает максимальный уровень безопасности на Тестах, значит вам только кажется , а реальность совершенно иная

SeraphM, Не знаю. Я вожу машину каждый день и мне крутить руль просто откровенно нравится. При этом я вполне понимаю людей, которым вождение не приносит удовольствие и они ждут — не дождутся эры самодвижущихся авто.
И хотя автопилота уровня «а-ля продвинутый человек» в ближайшие лет 25 не предвидится, но обоюдная автоматизация дороги, знаков, перекрёстков и автомобилей может существенно снизить нагрузку на водителя.

amd212, Откуда у тебя 100 баксов нищеброд? (отправлено из приложения Hi-News.ru)

tanto, Фу такое писать… (отправлено из iOS приложения Hi-News.ru)

lenovol, и французский сыр с плесенью говно, и итальянское мартини моча. Запад реально загнивает, а уж Тесла тому пример. Сделать возвращаемые ракеты? Вывести машину в космос на орбиту? Сделать электрокар быстрее суперкаров? Дейстительно афирист и лахатрон!

Также читать  Группа ученых из Великобритании планирует создать аналог Матрицы

lenovol, Обрснуй (отправлено из iOS приложения Hi-News.ru)

Alex_01, Он на самом деле любит маска, по этому и сделал этот вброс. Взгляните на комментами. (отправлено из iOS приложения Hi-News.ru)

lenovol, Я езжу,мне нравится. (отправлено из приложения Hi-News.ru)

Ну вот… Пипец электрической тяге как альтернативе углеводородам)) хотя бы уж какие-нибудь электрореактивные ускорители разработали) (отправлено из приложения Hi-News.ru)

Почему не получит ? Есть же серийный мотоцикл с реактивным двигателем ,
Да и скорее всего будет работать всего пару секунд для импульса затем будет опять нагнетать воздух в балон , может быть ещё и вариант с заправкой азотом ,в любой шиномонтаж можно заправить , хотя думаю насос в самой машине логичнее . (отправлено из приложения Hi-News.ru)

Во-первых, эта опция для спортивного варианта.
Во-вторых:
/http://fortune.com/2018/06/10/musk-tesla-roadster-spacex-rocket-thrusters/
These would not be flame-spitting jet engines burning rocket fuel—that would, among other problems, almost certainly not be street legal. Instead, the thrusters would be small, extremely strong vessels holding highly compressed gas… which are used on the SpaceX Falcon 9 rocket for tasks including steering the rocket in space, rather than for main thrust.
Перевод:
Это будут не реактивные ракетные двигатели, изрыгающие пламя, которые среди прочих проблем, почти несомненно окажутся запрещёнными на дорогах. Эти ускорители будут маленькими невероятно прочными сосудами с сильно сжатым газом…, которые используются на ракете Falcon 9 компании SpaceX для выполнения задач, включающих корректировку полёта ракеты в космосе, а не в качестве основной тяги.

А что, есть смысл разгоняться ещё быстрее?
Это разве основной параметр для авто? 🙂

Putnik1964, Смысла, конечно, нет. Но ведь и нет смысла в спортивных автомобилях (для личного пользования). Но зато есть желающие их иметь и платить огромную страховку. Короче, есть спрос, есть предложение.

flugsondo, Получается единственная причина это понты.

Putnik1964, развитие технологий? оптимизация процессов? улучшение базы? изменение правил игры рынка? не, не слышали

iliabvf, Оптимизация технологий? улучшение процессов? изменение базы? развитие правил игры рынка?

«Древние» верили, что если в стихе можно свободно переставлять строчки не меняя его смысла, то это плохой стих. 🙁

amd212, зачем было делать повозки для лошадей лучше и быстрее — понты,
зачем было делать вылосипеды лучше и быстрее — понты,
зачем было делать машины с ДВС лучше и быстрее — понты,
зачем было делать дроны лучше и быстрее — понты…
и т.д
но вы не отвлекайтесь, деградировать легче, чем чтото изобретать

iliabvf, > развитие технологий? оптимизация процессов? улучшение базы? изменение правил игры рынка? не, не слышали

Разгон с такими параметрами нужен только для гоночных болидов. Над ними тоже наука работает. 😉
Для повседневного авто очевидно что это ровно понты.

Putnik1964, Тогда получается что 80% машин понты , у них на спидометре больше чем разрешено для езды но общих дорогах , разгон конечно не 2 секунды но 10 тоже неплохо в мегаполисе так не погоняешь там даже 20 много , (отправлено из приложения Hi-News.ru)

Также читать  Энтузиаст оснастил Honda Accord электроприводом Tesla

AMDRYZEN, > Тогда получается что 80% машин понты , у них на спидометре больше чем разрешено для езды но общих дорогах …

Не получается.
Высокая скорость нужна, но запредельное ускорение — нет.

К примеру в Германии на более половины всех автобанов скорость НЕ ограничена.

iliabvf, Ускорение и перегрузки при нём Вы никуда не денете.
Водитель в спортивном болиде не случайно расположен практически лёжа и не случайно экипирован в спецкостюм и шлем.

В повседневном авто водителя и его пассажиров так не уложишь и не оденешь…
Потому и разгоняться (к примеру, на автобане) им всё же придётся не настолько быстро.

При этом скорость они могут достичь и 500 км/ч, на хорошем автобане почему бы и нет. Расстояния меж городами станут «короче».

Putnik1964, Причем тут все то, о чем вы пишите?
Те кто диктуют рынок вкладываются в новые разработки, чтобы изменять рынок. Маск прекрасно понимает правила современного рынка, где медиа и маркетинг очень важен, тем более, что все его проекты финансируются инвесторами.
Лично я считаю что он уже сделал достаточно, чтобы доказать состоятельность своих проектов, а то что он пиарит любую новую фишку, так это дух времени, иначе ему не выжить.

iliabvf, > Причем тут все то, о чем вы пишите?

Очевидно для чего пишу…
Такой разгон есть ровно понты и нужны они только автопроизводителю.

Putnik1964, т.е. уменьшение разгона никак не влияет на разработку новых технологий, комплектующих, улучшения дизайна электромобилей в целом? По вашему это мертвая технология и не нужно ничего улучшать? Сдается мне вы рассуждаете как пожилой совок за рулем своей любимой Нивы, не будьте как совок.

Putnik1964, Выдимо вы перепутали гоночный болид с боевым истребителем , на болидах пилоты одеты в противопожарных костюмах и противоударном шлеме , на истребителях протевоперегрузочный комбинезон ,он во время больших перегрузок обжимает тело что бы кровь от головы не отлила , на машине таких перегрузок достичь нельзя , да и это сложная система там по мимо ко комбинезона ещё пневмосистема а это лишний вес . (отправлено из приложения Hi-News.ru)

AMDRYZEN, В целом костюм гонщика конечно много проще.
И скорости на порядок меньше и набора/потери высоты при этом нет.

Тем не менее, у автопилота тот же шлем с подшлемником удерживают мягкие ткани лица при поворотах, разгонах и торможении. Т.е. это не обычный мотоциклетный шлем.
И облегающий костюм из прочной негорючей ткани тоже не случаен. В шортиках они не катаются. 🙂

Костюм противопожарный, Вы правы.
Но это не единственная его функция.

Для отправки комментария вы должны авторизоваться или зарегистрироваться.